Batterie Traction Pzb/Pzs



Nos batteries de traction sont conçus pour supporter des applications nécessitant un haut niveau de puissance et de fiabilité. Ils sont divisés en deux catégories:

  • Eléments de traction PzS-H, pour fournir de l’énergie à des applications simples à faible pour des besoins en capacité normale.
  • Eléments de traction PzS-Hx pour fournir une capacité accrue, lorsqu’il est requis plus de temps de fonctionnement de la disponibilité de la batterie.

Les Avantages:

  • PzS-H et les cellules PzS-Hx sont entièrement conformes à la norme DIN EN60254-2.
  • Un Design Optimisé des Plaques qui augmente les capacités des normes DIN.
  • Les bornes et les connecteurs sont Entièrement isolés.
  • Un Indicateur Spécial du niveau d’électrolyte est disponible.
  • Les bouchons de remplissage, permettent l’automatisme du système de remplissage de l’eau.
  • la construction de cellules est Robuste et durable.
  • Les terminaux de connexion et les systèmes de connexion sont facilement détachable.
  • Facilité d’assemblage et de retrait de boulon sur la borne amovible et sur le système connecteur.
  • Amélioration de la stabilité de tension et de la performance de décharge en raison d’une très bonne qualité de cellule.

Les Applications:

  1. Applications traction légère :
  2.   Exploitation légère de la batterie avec décharge inférieure à 60% en C5. Électrolyte environ 30oC.
  3. Applications traction service Normal:
  4.   Opération avec des décharges jusqu’à 80% en C5, Electrolyte 30oC.
  5. Applications traction lourdes ( Heavy Duty):
  6.   Opération avec des décharges jusqu’à 80% en C5, avec des courants de décharges très élevés..
      Opération multiples avec ou sans intervalles de charge entre les opérations à température ambiante élevée.

Batteries Semi-Traction


3 technologies différentes :

  1. Batterie dite « ouverte »: monobloc à électrolyte liquide 
  2. Batterie à séparateurs imbibés : monobloc sans entretien type AGM ou VRLA
  3. Batterie à électrolyte gélifié : monobloc sans entretien

3 conceptions possibles :

  1. Plaque positive en plomb type « tubulaire » la plus résistante pour une utilisation en cyclage : entre 800 et 1000 cycle
  2. Plaque positive en plomb plane : entre 300 et 400 cycles
  3. Plaque positive en plomb type « américaine »
  • Déchargeable à 80% de leur capacité nominale pour les batteries à électrolyte liquide et 70% pour les gélifiées
  • Traversée polaire étanche
  • Alliage plomb/antimoine

Les applications sont diverses :

  • Nacelles élévatrices
  • Balayeuses ou autolaveuses électriques
  • Véhicules électriques, voitures de golf, petit électrique, …
  • Installations solaires
  • Convoyeurs
  • Caravaning
  • Marine

 

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